繼2014、2016年相繼推出國內(nèi)首制移動式港口起重機(jī)（全球僅6家品牌可提供該產(chǎn)品，亞洲地區(qū)僅“杰馬”獨(dú)家可提供）和多級渦輪風(fēng)機(jī)氣力卸船機(jī)后，國內(nèi)首家自主研發(fā)的埋刮板卸船機(jī)正式面世，再次填補(bǔ)國內(nèi)空白，打破國外品牌多年的市場壟斷。
      埋刮板卸船機(jī)主要用于專業(yè)糧食碼頭或化肥碼頭，應(yīng)用于粒狀、粉狀物料的卸船，適用100,000DWT以下的各種船型，卸船效率由300t/h到1500t/h不等。此次“杰馬”研制成功的埋刮板卸船機(jī)，輸送效率為1000t/h。 

實驗設(shè)備數(shù)據(jù)采集及離散元分析設(shè)計，真實還原卸料狀態(tài)
       此項目整機(jī)設(shè)計前，為提高設(shè)備可靠性及耐用性，專門研制了實驗設(shè)備，用于收集卸載不同物料的整機(jī)性能參數(shù)及工

作狀態(tài)，為整機(jī)研發(fā)做好了充分的數(shù)據(jù)支撐。
       同時，為了形成穩(wěn)定、高效的輸送能力，杰馬研發(fā)團(tuán)隊針對技術(shù)核心部分--垂直提升，采用了先進(jìn)的物料離散元仿真

技術(shù)進(jìn)行模擬分析，真實還原卸料狀態(tài)，根據(jù)模擬結(jié)果進(jìn)行參數(shù)優(yōu)化設(shè)計，并投入重資對現(xiàn)場物料輸送進(jìn)行反復(fù)試驗，以

驗證實際輸送效率，并優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行參數(shù)，使輸送效率與裝機(jī)功率實現(xiàn)最優(yōu)匹配。 


高效環(huán)保兼具自動化，研發(fā)緊密契合市場趨勢
       埋刮板卸船機(jī)卸料過程為全封閉結(jié)構(gòu)通過連續(xù)可調(diào)節(jié)的刮板運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行物料輸送，具有裝卸綜合效率高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

卸船效率高達(dá)70%以上，清倉量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)機(jī)型--抓斗卸船機(jī)。高效率的同時，單位能耗低于0.4 kWh/t，具有絕佳的

使用成本優(yōu)勢。同時，密閉的機(jī)槽輸送環(huán)境，解決了傳統(tǒng)門機(jī)等開放式卸船設(shè)備常見的粉塵污染問題，真正實現(xiàn)了環(huán)保

輸送。
       如今市場越來越傾向于選擇高度自動化的設(shè)備，減少對人力的過分依賴。此次研發(fā)的埋刮板卸船機(jī)也不例外，操作

應(yīng)用簡單，對司機(jī)技術(shù)及經(jīng)驗依賴度低。同時，既可司機(jī)室內(nèi)操作，也可遠(yuǎn)程操作，滿足不同工況需求。

       除了以上應(yīng)用環(huán)節(jié)的考量，更考慮了設(shè)備壽命及后續(xù)維護(hù)問題，鏈條采用合金鋼制造，并根據(jù)離散元動態(tài)分析，在

易磨損位置采用耐磨材料，延長機(jī)器壽命，減少維護(hù)量。


“杰馬”輕質(zhì)散料輸送產(chǎn)品線全覆蓋，環(huán)保卸船再添一員
       借助于此款機(jī)型的成功研發(fā)，在環(huán)保型連續(xù)卸船領(lǐng)域，“杰馬”可以為客戶提供氣力卸船機(jī)（100-600TPH）及埋刮板

卸船機(jī)(300-1500TPH)2種選擇，適應(yīng)不同港口條件?；诖?，杰馬在輕質(zhì)散料輸送領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全覆蓋，可以為各類型

的輕質(zhì)散料碼頭提供環(huán)保卸船方案。

"杰馬"——為創(chuàng)新、領(lǐng)先而生        

       "杰馬"是潤邦股份傾力打造的專業(yè)物料搬運(yùn)品牌，立足國內(nèi)，面向全球?！敖荞R”，音譯自英文品牌名“GENMA”。       GENMA是“Genius”(取天才、天賦之意)以及“Machine”（機(jī)器設(shè)備）2個英文單詞的組合，意在提供智能、領(lǐng)先、滿足甚至引領(lǐng)市場需求的設(shè)備。品牌問世以來，未辱其名，始終站在市場最前沿，提供領(lǐng)先、智能的設(shè)備及解決方案。